Meisterwerke aus Bologna
Ducati Neuheiten
Bei Ducati trifft Rennsport auf Alltag, Tradition auf Fortschritt und Performance auf unverwechselbaren Stil. Mehr als 350 Siege allein in der Superbike-WM zeigen, wie viel Racing-DNA in jeder Maschine steckt.
Auch in diesem Jahr glänzt Ducati mit spannenden Neuigkeiten. Damit du den Überblick behältst, haben wir für dich die aktuellen Modelle zusammengestellt. Alles findest du kompakt und mit den wichtigsten Highlights an einem Ort.
Never so Hyper
Ducati Hypermotard
Ducati bleibt mit der Hypermotard V2 seinem Konzept des puren Fahrvergnügens treu. Das neue Modell verbindet leichtes Handling, klaren Charakter und präzise Technik zu einer agilen Maschine .Der 890 cm³ Testastretta-Motor liefert 120 PS und 94 Nm.
Das neue Chassis aus Aluminium senkt das Gewicht und verbessert die Balance. In der SP-Version kommen ein Öhlins-Fahrwerk, leichtere Räder und eine spezielle Lackierung hinzu. Das klare Design mit kurzem Heck und schmaler Front unterstreicht ihren funktionalen, sportlichen Charakter.
• Auch als 35kW Version erhältlich
Zum VideoRacing is just the beginning
Ducati Panigale V4 R
Die Panigale V4 R ist stark inspiriert von den Technologien der Superbike-WM und verspricht Fahrdynamik, wie sie sonst nur auf der Rennstrecke erlebbar ist.
Sie ist das erste strassenzugelassene Motorrad mit Corner Sidepods, die für mehr Stabilität in Kurven und bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Ebenfalls neu ist das Ducati Racing Gearbox-System, das präzisere Schaltvorgänge ermöglicht. Der 998 cm³ Desmosedici-Stradale liefert 218 PS und sorgt für kompromisslose Performance. Unterstützt wird die Kraft von modernster Elektronik mit Traktionskontrolle, Kurven-ABS und einstellbarer Motorbremse.
Die neue Panigale V4 R vermittelt echtes Superbike-Feeling mit präziser Linienwahl, enormer Beschleunigung und stabiler Kontrolle beim harten Anbremsen.
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Kunstwerke auf Zwei Rädern
Ducati Panigale V2 Sondereditionen
Mit den Sondereditionen der Panigale V2 2026 ehrt Ducati drei starke Identitäten: die Leidenschaft von Marc Marquez, den Stil von Pecco Bagnaia und die eigene Rennsportgeschichte in klassischem Gelb.
Die Marquez Edition trägt die Startnummer 93 und kombiniert Rot, Silber und Carbon. Die Bagnaia Version zeigt ein spezielles Muster, inspiriert von Bagnaias Helm, mit einem metallic-roten Grundton. Die gelbe Panigale ist eine elegante Farboption mit Retro-Charme.
Alle drei liefern 155 PS und das unverwechselbare Ducati-Gefühl bei jeder Fahrt.
Ride, legendary.
Ducati Monster
Die neue Monster bleibt ihrem Ursprung treu und geht technisch wie optisch einen grossen Schritt weiter. Damit kombiniert Ducati Tradition mit moderner Leichtbau-Technik und klarer Linienführung.
Neu ist der 890-cm³-V2 mit 110 PS Motor. Der leichteste Zweizylinder, den Ducati je gebaut hat. Dank variabler Einlasssteuerung zieht er kräftig durch und läuft gleichmässig über das gesamte Drehzahlband. Das spürbar geringere Gewicht, die neue Sitzergonomie und das überarbeitete LED-Lichtdesign machen die Monster agiler, zugänglicher und im Alltag noch einfacher zu fahren.
• Auch als 35kW Version erhältlich
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For the boldest, for the fastest.
Ducati Diavel V4 RS
Die Diavel-Linie steht seit Jahren für eigenständiges Design und kraftvolle Präsenz.
Der 1’103 cm³ Desmosedici Stradale der neuen Diavel V4 RS leistet 182 PS, also 14 PS mehr als bei der Standard-Diavel. Carbonteile und eine Lithium-Ionen-Batterie senken das Gewicht um 3 kg, was das Handling spürbar agiler macht. Ein voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk sorgt für präzise Rückmeldung, unterstützt von Race-Fahrmodus, Quick Shift 2.0 und Ducati Power Launch. Neu sind auch geschmiedete Felgen, die den sportlichen Fahrstil unterstützen
Optisch prägen das Monoposto-Heck, zahlreiche Carbon-Details und die exklusive RS-Lackierung den Charakter dieser nummerierten Sonderversion. Sie verbindet brachiale Leistung mit einem Auftritt, der in der Power-Cruiser-Welt einzigartig bleibt.
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Ducati Multistrada V4 RS
Mit der Multistrada V4 RS rückt die Reiseenduro näher an die Supersport-Welt.
Der 180 PS starke Desmosedici Stradale kombiniert Trockenkupplung und sportliche Fahrmodi. Neu sind die Einarm-Aluschwinge, eine exklusive RS-Lackierung und die Stylema-Bremsanlage, die für messerscharfe Verzögerung sorgt. Carbonteile, eine Lithium-Ionen-Batterie und geschmiedete Felgen reduzieren das Gewicht spürbar und machen das Motorrad agiler in schnellen Kurven.
Dazu kommt das neue Fahrwerkssystem "Ducati Vehicle Observer", das unabhängig von den Fahrmodi arbeitet und die Dämpfung kontinuierlich anpasst. Damit positioniert sich die Multistrada V4 RS klar als sportlichste und dynamischste Version innerhalb der Modellfamilie.
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FUTURE COMES AT NIGHT
Ducati Scrambler Nightshift
Die Scrambler Nightshift bleibt auch 2026 ein treuer und unkomplizierter Begleiter. Sie setzt auf bewährte Technik und bringt mit der neuen Farbe Emerald Green frischen Wind in die 800er-Reihe.
Unter dem klassischen Scrambler-Charakter arbeitet der luftgekühlte 803 cm³ L-Twin, der 73 PS (54 kW) liefert. Das 6-Gang-Getriebe mit Quick Shifter sorgt für saubere Schaltvorgänge, während das serienmässige Kurven-ABS Sicherheit in jeder Fahrsituation bietet. Mit 798 mm Sitzhöhe bleibt die Nightshift für unterschiedlich grosse Fahrer angenehm zugänglich. Fahrfertig bringt sie rund 196 kg auf die Waage, was in Verbindung mit dem breiten Lenker für leichtes Handling sorgt.
- Auch als 35kW Version erhältlich
Unlock earth
Ducati Multistrada V4 Rally
Die neue Multistrada V4 Rally verbindet italienische Ingenieurskunst mit Langstreckenkomfort und offroadtauglicher Technik. Das Modell richtet sich an Fahrer, die Abenteuer und Leistung gleichermassen suchen.
Der 1158-ccm-V4 Granturismo leistet 170 PS und liefert kräftigen Schub bei jeder Drehzahl. Dank semiaktivem Fahrwerk, grossem 30-Liter-Tank und adaptiver Sitzhöhe bleibt die Multistrada auch auf langen Etappen entspannt fahrbar. Die Aerodynamik wurde verfeinert, das Windschild ist neu einhändig verstellbar. Offroad überzeugt sie mit robuster Unterverkleidung und fein dosierbarer Gasannahme. Das Design kombiniert markante Linien mit funktionaler Eleganz – typisch Ducati.
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