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Nouveautés Kawasaki 2024

En mettant clairement l'accent sur le perfectionnement des modèles existants, Yamaha accorde une attention particulière à l'optimisation de la MT-09. Les adaptations ciblées, telles que la position de conduite plus sportive, pourraient constituer une étape importante dans l'histoire du développement de la populaire naked bike.

Parallèlement, Yamaha présente avec fierté la XSR900 GP, un néo-classique unique en son genre.

Tout nouveau dans la gamme, le RayZR, un scooter 125 cm3 léger et sportif pour la ville.

Tu peux t'en réjouir :

Kawasaki Highlights 2024:

Just ride

Kawasaki Eliminator 500 / SE

L'Eliminator 500 associe un moteur bicylindre parallèle à refroidissement liquide à la technologie éprouvée du cadre treillis tubulaire de Kawasaki, offrant ainsi un rapport poids/puissance optimal. 

Le moteur bicylindre parallèle de l'Eliminator 500, suspendu au cadre tubulaire en treillis, offre un couple élevé à bas régime, ce qui favorise le contrôle à basse vitesse et la maniabilité et contribue à une expérience de conduite sans stress au quotidien. Cette expérience de conduite peut encore être améliorée par les fonctions de l'application unique Rideology Smartphone de Kawasaki, qui permet au pilote de coupler sa moto à son smartphone et d'atteindre ainsi un nouveau niveau de communication entre le pilote et la moto. 

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CHANGE THE GAME

Kawasaki Z 7 Hybrid

La nouvelle naked bike à technologie hybride combine un bicylindre en ligne de 451 cm³ et un moteur électrique. Le moteur électrique offre l'option d'assister le moteur à combustion ou de permettre une autonomie de 12 km en mode purement électrique.

En mode Eco, l'accent est mis sur un style de conduite électrique économe en carburant, le moteur à combustion n'étant activé qu'en cas de besoin. En mode sport, la puissance totale du système de 69 ch est disponible. En appuyant sur le bouton Boost, la puissance du moteur électrique peut être augmentée manuellement pendant 5 secondes, par exemple pour des accélérations puissantes en sortie de virage ou des manœuvres de dépassement. Le couple élevé du moteur électrique promet une expérience de conduite similaire à celle d'un moteur à combustion de 1000 cubiques lors d'une accélération au départ arrêté.

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Une nouvelle ère de l'expérience de conduite

Kawasaki Ninja 7 Hybrid

En résumé, la Ninja 7 Hybrid est essentiellement une Z7 Hybrid dans un style sportif. Grâce à son carénage intégral, elle offre une meilleure protection contre le vent et les intempéries. Elle est plutôt conçue pour la randonnée que pour une conduite extrêmement sportive. La position haute et confortable du guidon permet une position assise détendue, idéale pour les longs trajets.

Le poids légèrement plus élevé de 227 kilogrammes dû à la propulsion hybride devrait être à peine perceptible lors de la conduite grâce aux masses centralisées et au centre de gravité bas de la moto. La Ninja 7 Hybrid mérite en tout cas d'être testée !

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LE MEILLEUR DE DEUX MONDES

Kawasaki Ninja 1000 SX

Tourisme sportif - Avis aux fans : Avec la Ninja 1000 SX, Kawasaki sort de sa manche un autre as de cette catégorie de motos !

Avec son moteur classique 1000 à quatre cylindres, la Ninja 1000 SX est sans aucun doute le modèle le plus emblématique des motos de sport Kawasaki. Pour célébrer le 40e anniversaire de la Ninja, cette moto légendaire est proposée dans une livrée rouge et noire inimitable, inspirée de la Kawasaki GPZ 900 R de 1985.

LEGENDARY SINCE 1984

Kawasaki Ninja 650

La Ninja 650, également disponible dans la livrée rouge et noire du jubilé, figure certes dans la rubrique des motos de sport sur le site officiel de Kawasaki, mais elle peut être considérée comme la petite sœur de la Ninja 1000 SX en raison de sa position de conduite axée sur le tourisme et peut donc également être classée dans la catégorie des motos de sport.

Mais quiconque a déjà piloté le bicylindre en ligne 650 de Kawasaki sait que le mot "petit" n'est pas du tout le bon pour décrire l'expérience que ce moteur offre. Le quatre temps à refroidissement liquide accélère déjà très puissamment à partir de bas régimes, tout en étant étonnamment facile à faire tourner. Pour tous ceux qui roulent principalement en solo sur des routes de campagne sinueuses, la Ninja 650 est un véritable coup de cœur.

SUPERSPORT OBSESSION

La Supersport de Kawasaki dans son édition du 40e anniversaire

Les modèles supersport apparaissent cette année dans une édition 40e anniversaire particulièrement réussie. Il s'agit de la Ninja ZX-10R, de la Ninja ZX-6R et de la ZX-4RR, chacune disponible en version standard et en version performance. Les trois modèles sont proposés dans la magnifique livrée vert-blanc-bleu Kawasaki Racing. 

Il convient de mentionner tout particulièrement la toute nouvelle Kawasaki ZX4-RR, qui tire de son "grand" quatre cylindres en ligne de 399 cm³ une incroyable puissance de pointe de 80 chevaux. Une preuve que le constructeur japonais continue inlassablement à développer avec passion les moteurs à combustion pure.

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